Партнёрство Rebellion Racing и TVR в Суперсезоне WEC
Rebellion Racing и британский производитель спортивных автомобилей TVR заключили партнёрское соглашение в рамках Суперсезона чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC). Одновременно с объявлением о партнёрстве на трассе Поль Рикар был представлен прототип LMP1 команды — за день до пролога и примерно через месяц после появления первых изображений Rebellion R13 на Женевском автосалоне.
Представитель TVR, Лес Эдгар, сообщил, что главная цель сотрудничества — накопление максимального опыта совместно с Rebellion Racing для оптимизации разработки как дорожных, так и гоночных автомобилей марки. По его словам, участие в гонках на выносливость лежит в основе ДНК TVR, и роль главного автомобильного партнёра даёт отличную возможность вернуться в автоспорт после длительного перерыва.
Совместная работа с конкурентоспособной гоночной командой позволит перенести полученные знания в разработку и производство серийных моделей TVR, а также в будущие гоночные машины марки. TVR вернулась к активной деятельности после многолетнего перерыва и смены владельца: новая модель Griffith была представлена на фестивале в Гудвуде. Последние выступления TVR на Ле-Мане датируются серией участия с автомобилями T400R в категории GT2, завершившейся несколько лет назад.
К проекту также присоединилась французская масляная компания Motul, которая является партнёром Rebellion, двигателя Gibson и TVR. Motul и английский моторостроитель работали совместно в зимний период над экспериментальным маслом для категории LMP1. Представитель по коммуникациям Motul Ромен Грабовски отметил, что за зиму разработан новый экспериментальный смазочный материал для мотора LMP1, дополняющий уже рекомендуемую линейку 300V Motorsport Line, применимую в категории LMP2.
Программа Rebellion в LMP1 была охарактеризована как «новая амбициозная авантюра». После успешного партнёрства с Vaillante, приведшего к победе Vaillante-Rebellion в категории LMP2 мирового чемпионата по гонкам на выносливость, швейцарская команда выходит в LMP1, опираясь на новое заметное сотрудничество и используя шасси Oreca в базе для своих Rebellion R13.
Вице-президент Rebellion Калим Бухадра выразил удовлетворение возобновлением участия в мировом чемпионате вместе с техническими партнёрами, такими как ORECA, Motul и знаковой маркой TVR, знакомой всем автолюбителям. По его словам, после титула команда трудилась над амбициозным проектом для новой формулы Суперсезона: созданием полностью нового автомобиля и подбором экипажей высокого уровня. Для Rebellion начинается новая амбициозная глава, и команда стремится проверить свои две машины R-13 против соперников в рамках чемпионата.
Новость основана на официальном пресс-релизе Rebellion Racing и заявлениях представителей участвующих компаний.
