Привычная к GP2 испанская команда Racing Engineering одержала победу в гонке «4 часа Кастелле», первом этапе сезона в Европейской серии Ле-Ман (European Le Mans Series).
В своём дебютном выступлении на Oreca 07 команда Racing Engineering блеснула на варских трассах! Прототип LMP2 испанской команды, в управлении у Нормана Нато, Оливье Пла и Поля Пети, опередил ещё две Oreca 07. На второй позиции финишировал автомобиль команды TDS Racing, за рулём которого выступали Матьё Ваксьевьер, Франсуа Перодо и Лоик Дюваль, проводивший разовую гонку в ELMS перед участием в суперсезоне чемпионата мира по эндуро (WEC). Третье место в общем зачёте заняла Oreca 07 команды Duqueine Engineering, которая дебютировала в европейской серии под эгидой Ле-Мана с тремя другими французскими гонщиками: Пьером Рагесом, Николя Жамином и Нельсоном Панчиатичи. Таким образом, на подиуме «4 часа Кастелле» в воскресенье вечером оказалось девять французских пилотов!
Четыре часа Кастелле: триумф Oreca
По итогам открытого этапа на Поль-Рикаре, где на трассе соперничали 45 автомобилей, первые пять машин пришли с разницей менее тридцати секунд, что обнадёживает на продолжение чемпионата; при этом семь Oreca находились в лидирующей группе. На пятой позиции расположилась лучше всего проявившая себя Oreca 07 G-Drive Racing (№26), опередившая автомобиль команды Signatech Alpine Matmut, G-Drive №40 и машину IDEC Sport Racing, которая завоевала поул накануне. Лучшей не-Oreca оказалась Ligier JSP217 команды Panis-Barthez Compétition (8-е место) с Тимо́те Бюре, Жюльеном Каналом и Уиллом Стивенсом за рулём. Среди шасси Dallara команда AVF by Adrian Valles финишировала 11-й, позади Ligier JSP217 №32 команды United Autosports и Oreca 07 команды Graff Racing.
Ligier и Ferrari отличились в классах LMP3 и LM GTE
Если борьба в LMP2 была напряжённой, то в классе LMP3 лидеры также финишировали в одном круге. В итоге Ligier JS P3 – Nissan команды RLR Motorsport пришла первой, опередив Norma M30 – Nissan команды M.Racing – YMR на тридцать секунд. В классе GTE победу одержала Ferrari 488 команды JMW Motorsport в последние десятки метров после ожесточённой борьбы с Porsche 911 RSR команды Proton Compétition: оба автомобиля финишировали с разницей в одну секунду!
Итоговый протокол «4 часов Кастелле»
Кредит фото: ©JEP
Я создал Auto et Styles в 2016 году, чтобы делиться своей страстью к автомобилям и мотоспорту с как можно большим числом людей.
45 автомобилей на трассе в рамках открытого этапа на Поль-Рикаре
Оставить комментарий Отменить ответ
Вы должны быть авторизованы, чтобы опубликовать комментарий.