Авиакомпания изменила требования к внешнему виду экипажей
Разрешено ношение короткой ухоженной бороды. Турецкая авиакомпания ввела изменения в стандарты личной гигиены и внешнего вида для кабинного и пилотского составов: при соблюдении ряда условий экипажи теперь могут служить с бородой.
Новые правила детализируют допустимую длину, формы и требования к уходу за бородой, а также оговаривают совместимость с аварийным и защитным оборудованием. По новым требованиям длина бороды не должна превышать 15 миллиметров.
Разрешаются только аккуратные, регулярно поддерживаемые варианты: естественная и ухоженная «трехдневная» щетина, сбалансированные сочетания усов и бороды, короткие ровно подстриженные варианты. При этом сотрудник не может самостоятельно выбирать любую желаемую форму или длину — внешность должна соответствовать корпоративным стандартам и поддерживать опрятный вид.
В перечне запрещённых — бороды длиннее допустимого предела, неопрятные, нерегулярно подстриженные или редкие участки роста, создающие неухоженный вид. Также не допускаются чрезмерно чётко оформленные модели с резкими контурами, бороды без усов в форме «топ» и треугольные «под нижней губой» варианты без усов.
Одним из ключевых требований является безопасность: борода и усы не должны препятствовать плотному прилеганию кислородной маски и других защитных средств в аварийных ситуациях. Если борода не обеспечивает необходимой герметичности маски или мешает правильной работе защитного оборудования, такой внешний вид признаётся несоответствующим стандарту.
Особое внимание уделяется участкам щёк и шеи, которые не должны мешать установке и функционированию средств защиты. Чтобы сотрудникам было проще ориентироваться, в новом руководстве приведены визуальные примеры допустимых и недопустимых моделей бороды и усов.
Таким образом авиакомпания стремится уточнить границы допустимого — сохранить корпоративный облик и требования авиационной безопасности, одновременно давая экипажам большую свободу в выборе аккуратного внешнего вида. С введением этих правил начинается новый этап в регулировании внешнего вида пилотов и бортпроводников: при условии соблюдения длины, требований по уходу, корпоративных норм и совместимости с аварийным оборудованием персонал сможет выполнять обязанности с бородой.
